聚氨酯將被使用到國上zui長的鐵路隧道
作者：山東九旭聚氨酯噴涂機 來源：http://m.xa-dwyer.cn 發布日期：2018-03-01
地道長57千米，使用了一系列聚氨酯上層建筑，包含5千平方米的道渣層以及近40萬塊用于枕木的彈性嵌入襯墊，兩者都依據PU系統。此外還有3萬軌跡及岔路枕木墊塊來維護軌跡下的道渣并增強鐵路壽數。該鐵路估計在2016年注冊。
Getzner的Sylodyn資料被使用到該項意圖各項使用中。比如，地道中的單塊混凝土枕木配套有該資料制造的彈性嵌件并由橡皮套包裝起來。
Getzner項目經理Helmut Bertsch認為Gotthard是一流的項目，他說：“就軌跡長度、技能和物流方面而言，它比從前任何時候任何地方建的軌跡都優勝。”
地道經人工老化測驗之后，估計軌跡長度在一天內每15分鐘能承受250輛列車(以250千米/時的速度)，依據公司宣揚資料，它的平板軌跡商品具有超越25年的使用價值，而用于鐵路上層建筑的Getzner資料壽數長達40年。